2024年初,，廣西汽車集團在武漢理工大學掛牌設立的廣西汽車集團智能網(wǎng)聯(lián)（武漢）研發(fā)機構(gòu),，迎來雙喜臨門：一是研發(fā)機構(gòu)晉升市級智能網(wǎng)聯(lián)（武漢）研發(fā)飛地。二是交出一份亮眼成績單：研發(fā)飛地聯(lián)動武漢高校對口專業(yè)教師團隊,，開展多類型傳感器融合目標識別等技術(shù)研究開發(fā),，助力企業(yè)獲得發(fā)明專利授權(quán)6項；主編廣西首項高級智能駕駛地方標準,；自主研制的高級智能駕駛控制器——菱御控制器,，匹配智能駕駛接駁車，在限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)L3,、L4級智能駕駛,。

      成績來之不易，也讓堅持探索“柔性引才”模式的廣西汽車集團嘗到甜頭,。

      廣西汽車集團智能網(wǎng)聯(lián)（武漢）研發(fā)飛地駐地經(jīng)理鐘聲峙回憶,，多年前企業(yè)與武漢部分高校、企業(yè)聯(lián)合開展高級特定場景智能駕駛控制器研究,，通過網(wǎng)絡等方式互動,，信息傳遞時效較低。后來,，“人才飛地”政策的落地,，才打破企業(yè)引進人才的局限性，他所在企業(yè)開啟了“人才和研發(fā)在外地,，轉(zhuǎn)化和落地留在柳州”協(xié)同創(chuàng)新模式,。

      技術(shù)創(chuàng)新跨越一小步，企業(yè)效益提升一大步,。民營企業(yè)廣西雙英集團股份有限公司也主動出擊，申報建設雙英（重慶）聯(lián)合創(chuàng)新人才飛地研發(fā)基地,。

      雙英集團借力重慶高校院所的資源建設人才飛地,，既能解決柳州、重慶兩地部分人才就業(yè)問題,，還能幫助雙英集團突破汽車座椅總成,、汽車座椅內(nèi)外飾的關鍵技術(shù)瓶頸，確保企業(yè)創(chuàng)新能力保持在行業(yè)前列,。雙英集團項目規(guī)劃部總監(jiān)張思維說,，堅持科技創(chuàng)新,，近年來集團營業(yè)收入實現(xiàn)穩(wěn)中有升，研發(fā)投入呈現(xiàn)遞增的趨勢,。2022年,，雙英集團研發(fā)投入9800多萬元，2023年研發(fā)投入超過1.1億元,。研發(fā)帶動產(chǎn)出,，該企業(yè)收獲的來自越南、馬來西亞等東南亞國家的外貿(mào)訂單,，隨之增加,。

      應用創(chuàng)新杠桿，企業(yè)收獲頗豐,。

      上汽通用五菱汽車股份有限公司依托產(chǎn)品創(chuàng)新中心上海中心,，多舉措引智和引技，厚植發(fā)展新動能,，加速我市新能源汽車造型的迭代更新,。

      “在產(chǎn)品創(chuàng)新中心上海中心，留給研發(fā)人員的開發(fā)周期很短,。柔性引才模式,，打破戶籍、地域,、人事關系等條條框框,，采取招聘、項目合作等形式,，吸引高層次專家人才‘為我所用’,，人才集聚機制靈活，人員薪資收入增加,?！鄙掀ㄓ梦辶馄嚬煞萦邢薰旧虾Ｖ行娜瞬棚w地經(jīng)理楊風介紹。

      據(jù)悉,，目前上汽通用五菱已吸引國內(nèi)外各大知名院校的200余人進駐上海中心,，應用新能源汽車前瞻技術(shù)逐步攻克技術(shù)難點，賦予新能源汽車新技能,。

      此外,，廣西柳工機械股份有限公司通過柳工深圳研究院，利用粵港澳大灣區(qū)的地區(qū)科技創(chuàng)新資源優(yōu)勢,，吸引和聚集人工智能和數(shù)字化的中高端人才,，建立了由24人組成的智能化和數(shù)字化專家團隊；聯(lián)合高校開展項目合作,，與浙江大學,、深圳大學等聯(lián)合開展無人駕駛和大數(shù)據(jù)領域的產(chǎn)品開發(fā),，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟產(chǎn)值9000萬元。

      市科技局相關負責人認為,，對于高端人才,，與其和一線城市搶人，不如共享資源,。目前我市運用人才新政,，引進E類以上高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才217人，其中產(chǎn)業(yè)類50人,。去年,，我市新增市級重點實驗室14個，工程技術(shù)研究中心7個,，自治區(qū)重點實驗室1個,、科技成果轉(zhuǎn)化中試研究基地1個、新型研發(fā)機構(gòu)3個,、企業(yè)技術(shù)中心6個,、制造業(yè)創(chuàng)新中心2個、自治區(qū)級孵化器1個,。

      全媒體記者 荀詩媛